▲东莞国际商务区效果图 莞宣供图

日前，东莞CBD发出一个“重磅任务”，以不少于150万元的高额奖金，为东莞国际商务区中心公园及绿轴全球征集创意方案。

征集CBD中心公园及绿轴设计方案

日前，由东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部、东莞市自然资源局主办的东莞国际商务区中心公园及绿轴方案设计国际咨询正式启动报名工作。

本次国际咨询旨在集思广益，通过邀请国际知名的设计机构，征集既尊重本土文化和场所精神，又融入国际化理念和现代设计手法，具有前瞻性、创意性、可操作性的概念设计方案，推动中心公园和绿轴高水平规划建设，展现高品质的一流城市核心区风貌，正式拉开东莞国际商务区首开区建设大幕。

主办方介绍，历经“十年磨一剑”的规划打磨，东莞国际商务区现已具备开发条件。22公顷中心公园和2公里长的中央人文活力绿轴、1公里长的新基河生态蓝轴是商务区内提供给市民参与共享的多元开放空间，将是接下来商务区规划建设的重点和亮点之一。

奖金不少于150万元

中心公园方案设计国际竞赛范围主要包括两部分:第一部分是东莞中心区8公里慢行绿轴的规划研究，研究范围的面积约7平方公里，包括南城总部基地、东莞国际商务区、行政文化中心以及鸿福路—东莞大道商圈四部分。

第二部分是一心两轴设计范围景观概念方案设计，总面积约32万平方米，包括东莞国际商务区中心公园、商务区中心活力轴和新基河滨水休闲轴，其中中心公园北至纬八路，西至经三路，南至纬十路，东至东莞大道，面积约22万平方米；中心活力轴（也称为南北绿轴）长约2公里、宽30-60米；新基河滨水休闲轴（也称为蓝轴）长约1.2公里，宽25-50米，绿轴与蓝轴交汇于中心公园。

本次国际咨询采取全球公开报名，允许联合体参加，资质不限！同时，主办方还为入围的方案设计团队准备了丰厚奖金，第一名可获得不少于150万元的高额奖金和后续服务合同。

主办方表示，东莞国际商务区将打造以总部经济、现代服务业、金融贸易功能为主的国际一流商务商业高地和东莞经济发展新增长极。这次举办中心公园和绿轴方案设计国际咨询，是打造绿色生态可持续发展的标杆性、启动性工作。（记者 覃志杰 通讯员 刘罗丹）

/ 专家声音 /

CBD建设应延续自然格局

3月26日，东莞市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部召开了东莞国际商务区控制性详细规划方案专家评审会。会议邀请了6位规划、交通、市政等领域知名专家、学者，对东莞国际商务区控制性详细规划方案进行评议。经过充分深入评议，认为该控规编制总体构思清晰、工作扎实全面、成果内容完整，一致同意规划成果通过专家评审，并为后续完善及实施工作提出了宝贵意见和建议。

专家组组长、广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明：

东莞国际商务区要在区域轨道交通等要素上与大湾区其他城市进一步加强联系，提出商务区建设要延续水系、绿地等自然格局，并根据不同人群活动需求，分级分类布局市级和社区的公共设施和公共空间。

中国城市规划学会详细规划学委会主任委员吕传廷：

本控规已达到规划行政管理的要求，但作为高强度、高品质、面向实施建设的东莞国际商务区加快推进修规、专项规划编制工作，融合城市设计导则管控要求，加强精细化管理抓手。

广州市国土资源和规划委员会地区规划管理处处长蔡小波：

东莞国际商务区整体开发规模适中，规划成果要突出“服务招商、保障品质”两大功能，适应新时代城市发展趋势，增设特色化公共服务设施，考虑在商业用地上适当设置服务型公寓，推动商务区高端人才和产业的引进，同时建议构建统一的信息共享平台，服务规划、招商、建设等需求。

中国城市规划设计研究院深圳分院副总规划师赵迎雪：

东莞国际商务区是高起点开发建设平台，应强化在产业创新和人文关怀两方面内容，建议参考新加坡等先进城市做法，进一步充实城市设计管控章节内容。

广州市交通规划研究院院长景国胜：

东莞国际商务区应强化片区与周边的交通联系，保障整个地区的进出交通组织顺畅，同时细化专项规划研究，保证地下、地面和地上二层连廊立体慢行空间的无缝衔接。

深圳市城市规划设计研究院副总工程师刘应明：

建议加强区域市政设施承载能力的支撑分析，充分管线管径和设施容量，并优先考虑附建式、地下式以及邻避设施合并满足多种集约化建设方式。

（记者 覃志杰 通讯员 刘嘉欣）