▲东莞将攻坚推进松山湖大道中医院路段等交通拥堵节点治理。图为车辆行驶在松山湖大道 资料图 记者 陈栋 摄
治堵你有什么妙招？治标还是治本？3月11日东莞印发的《关于加快建设现代化综合交通体系 打造粤港澳大湾区品质交通城市的实施意见》（以下简称《实施意见》）透露，东莞将攻坚推进松山湖大道中医院路段等交通拥堵节点治理。东莞市交通运输局总工程师陈尚荣介绍，为从根本上打通这一堵点，将在东莞大市区外围打通一条东西向货运通道，预计今年年底就会有具体的实施措施和建议。另外，最快今年内，广大市民就可以享受到公交、地铁换乘的票价优惠。
关键词：治堵
今年将再治理一批交通拥堵节点
治堵，一直是广大市民关注的焦点。《实施意见》透露，东莞将继续提高交通拥堵的治理水平，探索构建依托交通大数据为基础支撑的拥堵治理新模式，实行“一点一方案、一区一对策”的交通拥堵治理，建立交通拥堵治理信息化动态评估及反馈机制。
与此同时，东莞将加快推广可变车道、借道左转、单向交通、共乘车道、潮汐车道、“拉链式”交替通行等新型交通组织方式。
东莞将做实市镇综合交通联席会议工作机制，连续3年市镇两级财政预算中优先保障交通拥堵专项治理项目。综合采用停车收费和交通执法等手段，合理引导市民群众降低小汽车出行强度。另外，将重点研究推进市人民医院万江院区、市妇幼保健院、东莞植物园等拥堵片区综合整治，并围绕主干道路常发拥堵路段，动态梳理排查拥堵节点，连续3年每年完成不少于2批交通拥堵节点整治。
陈尚荣透露，交通拥堵节点的治理工作一直在推进，将选取若干交通拥堵问题严重的镇街（园区）试点开展交通综合治理。近期将启动第四批、第五批交通拥堵点的治理工作。其中，第四批治理的拥堵点将聚集在环城路路段，主要是拓宽主道转入辅道的入口等方式；第五批治理的拥堵点主要分布在虎门、长安、常平等拥堵现象比较突出的镇街。
松山湖大道中医院路段拥堵点这么办
松山湖大道中医院路段等交通拥堵节点已经改造过一轮，虽说此路段的道路通行能力已经提升了30%，但下班高峰期依然会塞车，怎么办？《实施意见》明确，东莞将攻坚推进松山湖大道中医院路段等交通拥堵节点治理。
陈尚荣介绍，东莞东西向货运通道稀缺，如果货车司机想要穿越东莞的东西方向，除了走高速，就只能走松山湖大道中医院路段。想要从根源上破解这一路段的道路拥堵，就要在东莞大市区外围打通一条东西向货运通道。预计今年年底就会有具体的实施措施和建议。
关键词：公交
违法占用公交专用道将被抓拍
目前，东莞仅有3条公交专用道，而且基本“形同虚设”。《实施意见》透露，东莞将规划建设公交专用道和快速公交系统，开展中心城区公交专用道研究，并在全市范围内逐步划定不少于100公里的公交专用道。与此同时，东莞将同步开展设置公交优先信号灯控的研究工作。
此外，《实施意见》透露，东莞将加强违规占道执法力度，建设占用公交专用道抓拍电子警察，试点在公交车辆上安装违规占道视频抓拍系统，实现途经专用道公交车辆100%覆盖。
《实施意见》透露，东莞将“适时开展有轨电车等新型公共交通方式研究。”看来，有轨电车并没有离我们远去。
公交地铁换乘票价有优惠
目前，东莞只有一条地铁线路（地铁2号线）和15个站点在运营，远远不能满足广大市民日常通勤的需求。但如果坐完地铁，再换公交，每天的车费可不便宜。
在深圳，市民刷深圳通卡坐公交车90分钟内换乘地铁是可以享受票价优惠的——不仅票价可以打9.5折，还可以再优惠0.4元/人次。
东莞市民很快也可以享受到地铁、公交换乘的票价优惠了。《实施意见》透露，力争在2020年底前出台公交地铁换乘优惠政策，给予通勤、换乘乘客倾斜的票价优惠，从而提高东莞通渠道使用率。
关键词：轨道交通
虎门高铁站站房改造扩建
为了适应更多东莞市民出行需求，如今虎门高铁站的站房改扩建工程工可报告、初步设计已完成，争取第二季度完成立项、设计等工程前期工作。
为什么要扩建虎门高铁站？东莞市轨道交通局介绍，作为东莞最早的高铁站点，这里是广深港客运专线、穗莞深城际线、东莞市轨道交通2号线换乘节点，是东莞联系区域高速铁路系统的重要对外客运枢纽，也是东莞唯一与国家高速铁路网络系统对接的车站。
根据规划，站房改扩建工程包含虎门高铁站站房改扩建、市政配套及交通换乘中心三个子项，总建筑面积为13.6万平方米。通过实施站房改扩建工程，解决现有站房客运换乘设施功能单一、服务水平低，能缓解周边地区交通压力等问题，以使其适应现代综合运输方式，实现旅客快速、便捷、舒适、安全的服务要求。
打造“二主六辅”综合交通枢纽
东莞市轨道交通局负责人介绍，东莞将着力推进东莞地区铁路枢纽总图规划编制，研究全市轨道交通枢纽的发展提升思路和策略。在现有东莞东站这一主站基础上，重点开展广深第二高铁（含中心城区始发主站）预可行性研究，稳定东莞境内线站位方案。
在“六辅”方面，全市将在已经建成运营虎门高铁站、东莞火车站、东莞西站的基础上，加快完成广深港高铁虎门站站房扩建及站前广场基础设施工程工可审批，实现开工建设；加快赣深客专东莞南站交通配套设施建设，加快地下空间共构工程建设，年内完成主体及附属结构施工；加快深茂铁路滨海湾站的综合交通枢纽研究，打造高水平的高铁、城轨、地铁“三线合一”综合交通枢纽。（记者 冯欢）
