2月18日22时36分

载着云南籍务工人员的

D4856次列车

经过8个小时的长途跋涉

缓缓驶进广州南站

时至深夜，广州南站凉风阵阵，使人不时打颤。一阵喧嚣突然划破了深夜的寂静，站台突然变得热闹了起来。站台前，东莞人社部门的工作人员早已等在那里迎接来自远方的亲人，“欢迎您回家！”

据悉，此趟专列是广东省人社厅和云南省人社厅共同策划、“点对点”订制打造的首趟返粤专列，车上的乘客都是节前已在广东就业的返乡务工员工。其中，前往东莞的工作的最多，共有198人，占到专列总人数数的40%，分布在塘厦、厚街、寮步、石排等22个镇街（园区）。

包括塘厦人力资源和社会保障分局在内的东莞各镇街（园区）人社分局也第一时间安排专车前往广州南站接人，再由各镇街（园区）人社分局直接将员工送往工作企业，实现人员接送无缝对接。

为确保乘客健康，每位乘坐车人员均扫码填写“莞E申报”，确认最近的行程地点，测量体温、查看身份证件，确保在做好疫情防控的前提下，有序复工复产。

“我在广东工作两年多，广东的就业环境好，这次能在政府帮助下回来上班，一路上还有人社部门工作人员带队指引，感到非常幸运，一定会好好珍惜，努力工作。”来自云南文山州的李先生说。

据了解，2月18、19日，塘厦人社分局先后安排3趟专车分3批次到广州南站接员工返塘，共接回广西和云南籍员工26人。塘厦人社分局相关负责人表示，将继续组织云南昭通、湖南湘西州、贵州等地的员工以包专车的形式接送返塘，最大程度降低疫情防控风险，精准高效对接劳务协作。除组织专列外，该局还将发动企业自主包车，通过点对点的劳务对接输出、输入模式，帮助企业解决当下最为迫切的用工难题，助力企业全面复工复产。除了专列，东莞人社部门也积极同对口帮扶地区的人社部门沟通协作，同时也发动企业自主包车，通过点对点的劳务对接输出、输入模式，帮助企业解决当下最为迫切的用工难题，助力企业全面复工复产。目前，东莞市人社局已经与云南昭通、湖南湘西州、贵州等地人社部门联系和协同，近期将有3000多名员工以包专车形式“点对点”地回到东莞。另外，东莞人社局推出企业用工余缺调剂模式（详情点击链接：全力服务复工复产，东莞推出企业用工余缺调剂模式——共享员工），并下发工作指引，明确在人员调剂过程中有关社会保障、劳动关系的法律问题和实施细节，指导各镇街（园区）企业及人社分局做好人员调剂工作，最大限度发挥存量人力资源的作用。

东莞市外来务工人员返岗

包车运输服务保障工作指引

为更好地为东莞企业复工复产提供助力，日前，东莞市交通部门发布《东莞市外来务工人员返岗包车运输服务保障工作指引》，并附全市注册包车企业名单，名单上的包车企业将严格按指引要求做好运输防疫工作，用工企业可留意。

01 组织方式

由各级政府、部门或人才市场、劳务派遣企业、用工企业等单位组织，使用具备道路旅客运输经营资质的客运包车（东莞包车企业名单见附件），采取“点对点、一站式”直达运输方式，将外来务工人员、企业员工接送返岗。

02 道路运输保障要求

1．因疫情影响，各省市客运政策存在差异，承运企业在接受运输任务前，必须了解外来务工人员输出地、途经地客运政策，并会同包车组织单位制定运输组织方案，明确员工所在省市是否已恢复客车正常运行，所使用包车必须有一端为车籍地，确保运输服务合法合规、可运行。

2．按照《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》《交公路明电〔2020〕62号）精神，依法通行收费公路的所有车辆免收通行费时间范围从2020年2月17日0时起，至疫情防控工作结束（截止时间另行通知）。

03 运输防疫要求

1．防疫期间，省际、市际客运包车（市内运行、保障员工通勤的包车除外）须按照核定载客人数的50%控制客座率，引导乘客分散就座，降低交叉感染风险。

2．包车组织单位应会同承运企业对乘车人员实行实名制管理，逐一核对确认乘客信息，乘客信息名单交由承运企业进行包车合同报备，并由车辆司乘人员随车携带，到达后交付给用工企业。

3．包车组织单位、用工企业应会同承运企业落实对乘车人员出发前、到达后的体温检测，有条件的单位应安排人员同行，不定期对乘车人员进行体温检测。行车过程中发现体温超过37.3℃的乘客，要按规定及时安排车厢后临时留观区域，并在第一时间将发热乘客送至附近的检疫站。

4．客运政策调整变更，市交通运输局将及时通知承运企业。

东莞包车企业名单

信息来源：东莞时间网、东莞市交通运输局、塘厦人社分局